Werkhaven

Havennotities

Log van de kade

Stukken over mist, vaarbewijs en waarom een twaalfmeter geen hotel is. Geschreven na een volle week op de Compagnieshaven, niet na een merksessie. Over de steiger, de wind en Enkhuizen — geen seizoensfolder. Jelle schrijft de regel, Marit zet het uur erop. Een notitie is geen offerte en geen charterfolder.

Wie een vaartuig zoekt: Vaartuigen of de ligbrief. ma–vr 08.00–18.00, za 08.00–16.00, zo 09.00–14.00. Compagnieshaven 4, 1601 MA Enkhuizen, Nederland. +31 228 845 4410. KvK 87044102. Pin en overschrijving. Borg € 350. Tank vol terug.

De stukken gaan over de briefing, de terugkomst en waarom we bij windkracht vijf de sloep aan de paal laten. Geen champagne, geen tweede haven. Vier terugkerende onderwerpen: mist die je niet wegwuift, het verschil tussen sloep en kotter, wanneer het Klein Vaarbewijs I op tafel moet, en waarom de steiger om 17.00 dichtgaat.

Prijzen blijven middag € 480, dag € 890, weekend € 1980. Kotter + € 180, twaalfmeter + € 420. Wie na het lezen wilt varen, noemt duur, vaartuig, aantal en of er een vaarbewijs is. Niet in een commentaar onder het stuk. Vaarafspraak staat op papier. Steigerbriefjes van wie terugkwam staan bij Logboeken.

Steiger langs de loods in Enkhuizen

Regels met uur

Vier stukken, vier foto’s van die week

Elk vel hoort bij één foto. Die foto komt nergens anders op de kade terug, ook niet op de startpagina. We hergebruiken geen sfeerplaatje uit een folder. Lees het uur, dan de zin, dan het hele log als je de briefing wilt.

Touwen op een lege steiger na sluiting

Terug voor zeventien uur: waarom de steiger ’s avonds dichtblijft

Een steiger die ’s avonds openblijft, is een andere zaak. Wij zijn drie mensen. Teun hoort de motor terug, Jelle neemt de sleutel, Marit hangt de vesten. Na 17.00 is de locker dicht. Weekend zondag 16.00. Dat staat in de briefing, niet in een pop-up.Wie later terugkomt, betaalt wachttijd als we er nog zijn, of vindt een donkere paal. We beloven geen nachtwacht. In 2022 wachtte Jelle tot half acht op een…

Drie mensen, geen nachtwacht. Teun hoort de motor, Jelle neemt de sleutel, Marit hangt de vesten. Weekend zondag 16.00. Wie later terugkomt, vindt een donkere paal. Wij beloven geen nachthuurochtend.

Geen seizoensreeks. Een stuk bewaren we tot het achterhaald is. Wie een openstaande ligbrief heeft, krijgt geen extra mail omdat deze regel bijkwam. Start met de ligbrief of lees het hele log.

Lees het log
Sleutel op het lockerluik

Klein Vaarbewijs: wanneer we de sleutel niet meegeven

Een filmpje van een stuurwiel zegt niets over jouw vaart. We vragen of iemand Klein Vaarbewijs I heeft als het een kotter of twaalfmeter is. Zonder dat blijft de sleutel in de locker, of Marit vaart mee als dat in de brief staat. Dat is geen les, dat is de afspraak.Op de sloep vragen we ervaring. Wie nooit een gashendel vasthield, krijgt een extra ronde om de paal. We beloven geen diploma.…

Kotter en twaalfmeter: bewijs I, of Marit mee als de ligbrief dat zet. Op de sloep vragen we ervaring, geen diploma. Een gekopieerd vel uit een andere haven is geen sleutel. De locker blijft dicht tot de naam klopt.

Geen seizoensreeks. Een stuk bewaren we tot het achterhaald is. Wie een openstaande ligbrief heeft, krijgt geen extra mail omdat deze regel bijkwam. Start met de ligbrief of lees het hele log.

Lees het log
Open kuip en kajuit aan dezelfde steiger

Een sloep is geen kotter, en een twaalfmeter is geen hotel

De folder toont soms een boot die «overal past». Aan onze paal past een sloep geen ketel, en een kotter geen twaalf meter waterlijn. We vragen het aantal opstappers vóór we een type toewijzen. Zonder aantal geen belofte van droge ruggen.Sloep: open, zes tot acht, tot wind vier. Kotter: kajuit, ketel, tot tien, + € 180. Twaalfmeter: langer water, tot twaalf, + € 420. Dat is geen smaak, dat is wat Teun…

Zonder aantal opstappers wijzen we geen type toe. De sloep heeft geen ketel. De kotter heeft geen twaalf meter waterlijn. Een feestboot zetten we niet onder die naam. Kom op een werkdag als je twijfelt.

Geen seizoensreeks. Een stuk bewaren we tot het achterhaald is. Wie een openstaande ligbrief heeft, krijgt geen extra mail omdat deze regel bijkwam. Start met de ligbrief of lees het hele log.

Lees het log
Nevel aan de ring op het IJsselmeer

Mist boven het IJsselmeer is geen reden om te gokken

Om half zes hangt de nevel nog aan de paal. Dat is geen sfeerplaatje. Als Marit de oever bij Andijk niet ziet, blijft de sloep liggen. We gokken niet op «het trekt wel weg» omdat iemand al in de auto zit. De ligbrief is geen ticket voor mist die je niet wegwuift.In 2020 lieten we een groep wachten tot tien uur. Twee mensen vonden het overdreven. Om half elf kwam de wal…

Marit meet zicht aan de paal, niet op een scherm. Een sfeerplaatje is geen ja. Wie om 05.40 al in de auto zit, krijgt geen belofte dat de nevel wijkt. We schuiven schriftelijk, of we zeggen nee.

Geen seizoensreeks. Een stuk bewaren we tot het achterhaald is. Wie een openstaande ligbrief heeft, krijgt geen extra mail omdat deze regel bijkwam. Start met de ligbrief of lees het hele log.

Lees het log

Hello world!

Welcome to WordPress. This is your first post. Edit or delete it, then start writing!

Geen seizoensreeks. Een stuk bewaren we tot het achterhaald is. Wie een openstaande ligbrief heeft, krijgt geen extra mail omdat deze regel bijkwam. Start met de ligbrief of lees het hele log.

Lees het log

Vragen over een vaart: info@werkhaven.org of +31 228 845 4410, ma tot vr 08.00–18.00. Geen sleutel per post. Afhalen alleen aan Compagnieshaven 4, 1601 MA Enkhuizen, Nederland. Spoed: bel voor 09.00; ja of nee diezelfde ochtend.

Een stuk is geen boeking. Middag, dag of weekend plus type staan op de vaartuigen. Wie alleen een merk zoekt, is beter af bij een andere kade. Hier staat het type op de brief: sloep, kotter of twaalfmeter.